Grenoble, Prancis – Tim Lidl-Trek baru-baru ini memamerkan motor baru yang diduga merupakan versi baru dari motor aero Madone di ajang Critérium du Dauphiné.
Gambar-gambar yang beredar menunjukkan tulisan "Madone" di bagian atas motor. Namun, Trek tampaknya masih ingin menjaga misteri dengan nama "Émonda" samar-samar terlihat di bawah tulisan putih itu.
Meskipun belum ada pengumuman resmi, para ahli menilai bahwa alih-alih Émonda yang fokus pada pendakian, Trek lebih mungkin memperbarui Madone yang berorientasi aerodinamis.
Motor baru ini masih dilengkapi dengan teknologi "IsoFlow" milik Trek, lubang di tabung kursi yang menggantikan teknologi "Isospeed" untuk meningkatkan aerodinamika.
Tidak menutup kemungkinan Trek juga menerapkan teknologi ini pada Émonda. Namun, kaki garpu yang lebih dalam dan lekukan pada permukaan atas motor lebih menyerupai karakteristik motor aero.
Kemenangan Mads Pedersen dalam balapan berkat motor baru ini menjadi bukti kemampuannya. Motor ini diperkirakan akan digunakan oleh para pembalap Lidl-Trek sepanjang Tour de France dan balapan besar lainnya musim ini.
Kehadiran motor baru di Dauphiné tidak hanya terbatas pada Trek. Motor baru dari Pinarello (Dogma F) dan Canyon (AeroRoad) juga tertangkap kamera.
Kemunculan motor-motor baru ini semakin menghangatkan persaingan di industri balap sepeda, menjanjikan peningkatan performa dan inovasi teknologi di balapan mendatang.
