Beranda Berita Sea Otter Classic 2024: Sorotan Inovasi dan Perubahan Industri Sepeda

Sea Otter Classic 2024: Sorotan Inovasi dan Perubahan Industri Sepeda

18
0

Monterey, California – Pekan lalu, sekitar 1.100 merek sepeda dan hampir 80.000 pengunjung berkumpul di Monterey, California, untuk edisi ke-34 Sea Otter Classic, festival sepeda terbesar di Amerika Utara.

Acara tahunan tersebut menampilkan perpaduan antara pameran industri dan festival balap, termasuk babak pertama seri Life Time Grand Prix off-road.

Di antara hiruk pikuk bendera berkibar, sirkuit Laguna Seca berubah menjadi pusat keramaian ratusan merek yang berlomba-lomba menarik perhatian pembalap, konsumen, dan jurnalis.

Kona Bikes Dijual

Topik yang paling banyak dibicarakan dalam industri sepeda minggu lalu adalah Kona Bikes dan keputusan mereka yang misterius untuk meninggalkan pameran.

Perusahaan yang berbasis di Bellingham, Washington, itu tiba-tiba menghentikan pembangunan stan mereka pada hari Rabu setelah perusahaan induknya, Kent Outdoors, menginstruksikan mereka untuk menghentikan operasi, membongkar stan, dan kembali ke markas besar untuk rapat seluruh perusahaan. Pada pembukaan pameran pada hari Kamis, tidak ada lagi jejak kehadiran Kona Bikes.

Meskipun karyawan awalnya bungkam tentang apa yang terjadi, rumor beredar luas.

Kent Outdoors, perusahaan peralatan olahraga Kanada, membeli Kona dari pendirinya pada tahun 2022 dan baru saja menunjuk CFO baru minggu ini. Pada hari Jumat, muncul rincian bahwa setelah tinjauan strategis bisnis, merek yang telah berusia 36 tahun itu akan dijual.

"Langkah ini memungkinkan perusahaan untuk mengarahkan sumber dayanya untuk berinvestasi pada bisnis olahraga air utamanya. Industri sepeda telah menghadapi tantangan yang sangat signifikan di dunia pasca-Covid dan Kona tidak kebal terhadap hambatan-hambatan ini," bunyi siaran pers Kent Outdoors.

Saat Kent Outdoors mengibarkan tanda "dijual", tingkat PHK karyawan masih belum pasti, meskipun dari mulut ke mulut menunjukkan prospek yang suram.

Decathlon Berjaya dengan Van Rysel

Toko olahraga serba ada asal Prancis, Decathlon, kembali ke Sea Otter tahun ini, menikmati peningkatan pengakuan merek Van Rysel berkat sponsor mereka terhadap tim AG2R WorldTour.

Tim tersebut mengendarai Van Rysel RCR PRO, yang dirancang bekerja sama dengan laboratorium penelitian kedirgantaraan Prancis, pabrikan roda Swiss Side, dan Deda Elementi. Sepeda kelas atas itu juga disebut sebagai sepeda termurah di peloton dengan harga sekitar €8.500, £7.400, atau $9.300.

Bagi mereka yang lebih akrab dengan merek Triban yang lebih murah, Decathlon memberi tahu Cycling Weekly bahwa merek tersebut akan dihentikan, setidaknya dalam nama. Mulai saat ini, semua sepeda akan bermerek Van Rysel, termasuk sepeda titanium Riverside Triban GRVL 900 Gravel Bike seharga $3999 yang menonjol tahun lalu.

Parlee Cycles Kembali dari Kebangkrutan

Parlee Cycles telah bangkit kembali dari ambang kebangkrutan dengan manajemen baru dan model sepeda baru.

Tahun-tahun COVID sangat sulit bagi merek Amerika yang terkenal dan telah berusia 23 tahun itu. Setelah mengajukan kebangkrutan, Parlee Cycles terus beroperasi dengan modal terbatas sebelum diakuisisi oleh investor independen untuk mengamankan masa depannya.

Beroperasi di bawah entitas baru bernama Parlee Composites, Inc., yang dipimpin oleh investor dan CEO John Harrison, Parlee menunjukkan keyakinannya pada masa depan yang optimis dengan meluncurkan model sepeda baru di Sea Otter Classic.

Dibuat dengan tangan di negara Eropa timur yang belum diumumkan, bukan di pabrik Beverly, Massachusetts, Ouray adalah sepeda all-road berperforma tinggi yang bertujuan untuk "menyatukan keahlian serat karbon kustom Bob Parlee selama 25 tahun dan kualitas pengendaraan legendaris merek tersebut dengan desain baru dan konstruksi yang benar-benar baru".

Lapisan serat karbon searah ditempatkan dengan cermat untuk membuat rangka yang tidak memerlukan lapisan kosmetik, pengisi, bahan pengikat, atau cat. Dengan demikian, rangka tersebut menampilkan kerangka serat karbon mentah yang menakjubkan dengan lapisan lilin yang jelas dan logo sederhana.

"Tingkat kualitas akhir ini sangat sulit dilakukan -itulah sebabnya hampir tidak ada orang lain yang melakukannya- jadi kami bangga menunjukkan karya kami," kata Parlee.

Menurut merek tersebut, Ouray adalah sepeda paling nyaman mereka hingga saat ini sekaligus "sangat ringan, namun cukup tahan lama untuk petualangan dunia nyata".

Sejalan dengan pasar saat ini, sepeda all-road tersebut memiliki izin untuk ban yang lebih lebar 700×38, geometri yang diperbarui, dan sentuhan modern seperti perutean internal penuh dengan kokpit terintegrasi, pemindahan gigi elektronik saja, T47 threaded bottom bracket, dan hanger derailleur UDH.

Mavic Kembali dari Kebangkrutan

Merek warisan Mavic juga bangkit dari kebangkrutan. Setelah mengajukan pailit pada tahun 2020, Mavic diakuisisi oleh investor baru dan melanjutkan beberapa operasi dalam skala yang sangat kecil. Namun, pada akhir tahun 2023, Mavic mengumumkan kembalinya mereka dengan pembukaan fasilitas di Waterbury, Vermont, dan janji akan produk baru.

Di Sea Otter, perusahaan berusia 135 tahun tersebut memiliki kesempatan untuk memamerkan produk baru ini, yang menampilkan beberapa wheelsets gravel, alas kaki baru, dan komitmen berkelanjutan terhadap sepeda jalan, termasuk wheelsets rem pelek.

Di bidang gravel, Mavic telah merancang dua wheelsets khusus gravel: Allroad SL dan Allroad S, yang telah diuji oleh Cycling Weekly jadi nantikan ulasannya segera.

Namun, yang paling menonjol bagi kami adalah teknologi tubeless tanpa pita mereka. Disebut "teknologi Fore Carbon tapeless tubeless", desain ini menggantikan praktik pengeboran pelek untuk memasang jari-jari dan niple dengan sisipan logam berulir yang dililitkan di dalam layup pelek bawah untuk memungkinkan niple jari-jari disekrup langsung ke dalamnya. Pemasangan ini menghemat rata-rata 40g dan menghilangkan pita pelek (menghemat 30g lagi per roda).

Dan bagi mereka yang setia pada merek warisan dan/atau rem pelek, Mavic tidak hanya terus melayani wheelsets rem pelek mereka tetapi juga menjaga wheelsets rem pelek mereka tetap terkini dengan kebutuhan modern seperti teknologi tubeless dan kompatibilitas hub.

Radar Sepeda Trek

Trek menggunakan Sea Otter untuk meluncurkan berbagai produk baru, termasuk pesaing untuk perangkat radar Varia yang populer dari Garmin.

Bagi yang tidak tahu, Garmin Varia adalah perangkat radar yang menghadap ke belakang yang mengingatkan pengendara sepeda tentang kendaraan yang mendekat dari belakang. Ini mendeteksi kendaraan yang mendekat hingga jarak 140 meter dan memberikan peringatan visual dan audio kepada pengendara, membantu mereka tetap waspada terhadap lalu lintas tanpa terus melihat ke belakang.

Dengan cara yang sama, radar dan lampu belakang Trek Carback yang baru mengingatkan pengendara tentang mobil yang mendekat dari belakang sekaligus menyertakan cahaya yang terlihat pada siang hari yang terlihat hingga jarak 2 kilometer sehingga pengendara dapat terlihat oleh kendaraan yang mendekat. Terlebih lagi, Trek mengatakan radar mereka mengalahkan Garmin dengan jangkauan 240 meter, mendeteksi kendaraan yang mendekat dari belakang lebih cepat.

"Ini merupakan keuntungan bagi pengendara dan pengemudi, yang memungkinkan jalan yang lebih aman dan berbagi jalan," kata Trek.

Radar dan lampu belakang dipasangkan dengan sebagian besar komputer sepeda GPS utama, jam tangan olahraga GPS, dan ponsel cerdas menggunakan aplikasi Aksesori Trek untuk memberikan isyarat visual dan audio.

Perangkat ini memiliki profil yang relatif ringkas yang dipasang pada tas sadel dengan klip atau tiang penyangga kursi dengan berbagai bentuk dengan tali yang fleksibel. Ini juga memiliki lampu built-in dengan empat mode, indikator masa pakai baterai LED (hingga 7 jam) dan port pengisian USB-C yang tahan cuaca.

Trek CarBack sekarang tersedia di situs web Trek dan melalui pengecer Trek seharga $199.

Castelli Gabba Generasi Baru

Iterasi terbaru dari pakaian cuaca buruk utama dari Castelli, Gabba, telah hadir (unit nyata pertama di tanah AS tiba secara harfiah saat saya mengunjungi stan!).

Gabba R tidak hanya dikatakan sebagai jaket balap paling protektif dari merek tersebut, tetapi juga jaket paling aerodinamis dari Castelli dan bebas PFAS.

"Ini memberikan aerodinamika yang mirip dengan pakaian kecepatan, serta perlindungan air seperti jubah hujan," kata Castelli.

"Dengan teknologi kain mutakhir dan desain yang cermat, Gabba R menetapkan standar baru untuk aerodinamika, kedap air, dan kemampuan bernapas, merevolusi pengalaman bersepeda bagi para profesional dan penggemar."

Gabba R terlihat berbeda dari item sebelumnya dalam koleksi Gabba. Jaket ini ramping, elastis, sangat tipis namun tahan cuaca…namun juga sedikit rapuh dan oleh karena itu hanya dibuat untuk bersepeda di jalan.

Gabba R dibuat dari teknologi kain baru, eksklusif untuk Castelli, dan dibuat oleh inovator kain performa Italia ITTTAI®. Membran poliuretan hidrofobik elektro-spun mikropori dan kain dikatakan menggabungkan "fungsi peregangan dengan ketahanan air dan kemampuan bernapas yang tak tertandingi".

Kain tersebut memiliki berat yang diklaim hanya 125gr /m2 dan dapat meregang hingga setidaknya dua kali dimensi aslinya di setiap arah.

Dibuat dengan mempertimbangkan kebutuhan pembalap pro, aerodinamika sangat penting dalam menciptakan Gabba "Race". Mel

TINGGALKAN KOMENTAR

Silakan masukkan komentar anda!
Silakan masukkan nama Anda di sini